Desde el 1 de enero de 2026, la normativa europea de drones entra en una fase plenamente consolidada. Uno de los cambios más relevantes afecta directamente a muchos operadores profesionales: el uso del escenario estándar europeo STS-01, encuadrado dentro de la categoría específica de drones.
En este artículo vamos a aclarar qué es exactamente la Categoría específica de drones STS-01, en qué se diferencia del antiguo STS-ES-01, por qué este tipo de vuelo no pertenece a la categoría abierta, qué diferencias existen con el STS-02 y qué requisitos son necesarios para poder operar legalmente bajo este escenario.
¿Qué es la Categoría específica de drones STS-01?
La Categoría específica de drones STS-01 es un escenario estándar europeo definido en el Reglamento de Ejecución (UE) 2019/947 y aplicado en España bajo el criterio de AESA como autoridad competente.
Este escenario permite realizar operaciones con drones que:
- Se encuadran en la categoría específica, no en la categoría abierta de drones.
- Se realizan en VLOS (dentro del alcance visual del piloto).
- Tienen lugar en entornos poblados.
- Se desarrollan sobre una zona terrestre controlada.
- Se acogen a una declaración operacional, sin necesidad de autorización individual previa.
El objetivo del STS-01 es ofrecer un marco operativo predefinido y estandarizado para operaciones que presentan un nivel de riesgo superior al permitido en categoría abierta, pero suficientemente acotado como para no requerir un análisis SORA individual.
Diferencia entre STS-01 y el antiguo STS-ES-01 desde el 1 de enero de 2026
Hasta el 31 de diciembre de 2025, en España se permitía operar bajo escenarios estándar nacionales, como el conocido STS-ES-01, que muchos pilotos utilizaban para vuelos en entorno urbano.
Podemos decir que la el STS-01 ha venido para profesionalizar definitivamente la categoría específica de drones.
Solo podremos volar con un dron con marcado de clase C5, cuando antes podíamos volar con drones con marcados de clase inferiores, y por ello más accesibles económicamente.
¿Sabes cuál es el dron que cuenta con ese marcado de clase C5 que necesitamos para volar en STS-01?
A partir del 1 de enero de 2026:
- Los STS-ES dejan de tener validez legal, esto quiere que todos los EAROs que tengas, anteriores al 1 de enero 2026, de los diferentes tipos de proveedores de servicios aéreos que existen en España como ENAIRE, SAERCO y Skyway a día de hoy no tienen validez. Esto quiere decir que tienes que renovar tus EAROs, tanto en categoría abierta como en específica, pídeme presupuesto.
- Solo pueden utilizarse los escenarios estándar europeos (STS).
- El escenario equivalente para vuelos urbanos en VLOS pasa a ser exclusivamente el STS-01.
Aunque el tipo de operación pueda parecer similar, el cambio no es solo de nombre. El STS-01 europeo forma parte de un marco común para todos los Estados miembros, con criterios homogéneos y menos margen de interpretación nacional.
En la práctica, esto supone:
- Unificación normativa a nivel europeo.
- Mayor claridad sobre los límites del escenario.
- Fin definitivo de los escenarios nacionales.
Por qué este tipo de vuelo pertenece a la categoría específica y no a la abierta
Una operación entra en la categoría específica cuando no cumple las condiciones de bajo riesgo que exige la categoría abierta.
La categoría abierta está pensada para vuelos:
- Con riesgo muy limitado en tierra.
- Sin necesidad de controlar el entorno.
- Con restricciones claras sobre proximidad a personas y zonas pobladas.
En cambio, una operación bajo STS-01:
- Se realiza en entornos poblados.
- Requiere gestión activa del riesgo en tierra.
- Obliga a definir y controlar una zona terrestre controlada.
- Supera claramente los límites operativos de A1, A2 o A3.
Por tanto, no es una decisión subjetiva del operador:
El tipo de vuelo determina que estemos en categoría específica, y dentro de ella, en el escenario STS-01 si se cumplen sus condiciones.
Diferencias entre la Categoría específica STS-01 y STS-02
Dentro de la categoría específica, la normativa europea contempla dos escenarios estándar: STS-01 y STS-02. Aunque a veces se mencionan juntos, están pensados para operaciones muy distintas.
STS-01
- Operaciones VLOS.
- Entornos poblados.
- Zona terrestre controlada.
- Riesgo centrado principalmente en personas en tierra.
- Operaciones más acotadas espacialmente.
STS-02
- Operaciones BVLOS (más allá del alcance visual), donde podemos necesitar observadores con nosotros.
- Entornos escasamente poblados.
- Distancias mayores y mayor complejidad técnica.
- Riesgo centrado en navegación, enlace y gestión del espacio aéreo.
En resumen:
- STS-01 se asocia a vuelos urbanos controlados.
- STS-02 a operaciones técnicas de mayor alcance, como inspecciones lineales o vuelos prolongados.
No son escenarios equivalentes ni intercambiables.
Requisitos para pilotar en la Categoría específica de drones STS-01
Para poder operar legalmente bajo la Categoría específica de drones STS-01, AESA establece una serie de requisitos claros que afectan tanto al operador como al piloto.
Desde el 1 de enero y como condición indispensable necesitas un dron C5 para volar en una categoría específica de drones STS-01.
Requisitos del operador
- Estar registrado como operador UAS y estar declarado como operadora (que no es lo mismo que ser operador).
- Presentar una declaración operacional STS-01 a través del perfil de operador de UAS en la web de AESA.
- Se solicitará una autorización operacional a la autoridad del Estado miembro en el que esté registrado, incluyendo una evaluación del riesgo con medidas de atenuación. La autorización se puede referir a:
- Una o varias operaciones (‘ConOps’ concepto de operación).
- La aprobación de un LUC.
- Disponer de procedimientos operativos acordes al escenario como:
- Tener un EARO para categoría específica en vigor
- Realizar un plan de vuelo con ENAIRE PLANEA, al volar drones en Mallorca (como es mi caso), o con el contacto al que nos remita la información que aparece en la barra informativa al clicar en la zona donde queramos volar del mapa de Enaire drones.
- Manual de operaciones, que es un documento interno del operador donde se recogen:
- Procedimientos operativos acordes al STS-01.
- Gestión de la zona terrestre controlada.
- Procedimientos de emergencia.
- Operación en VLOS.
Si no lo tienes también puedes pedirme presupuesto para hacértelo.
- Documentación del UAS, debes poder acreditar que el dron cumple los requisitos del escenario. Aunque no siempre se solicita en campo, forma parte del conjunto documental exigible:
- Manual del fabricante.
- Identificación del UAS.
- Configuración operativa adecuada al STS-01.
- Seguro de responsabilidad civil, Obligatorio para categoría específica:
- Cobertura adecuada al tipo de operación.
- Debe cubrir daños a terceros.
- Evaluación y planificación de la operación. Para cada vuelo STS-01 debes contar con y puede ser un documento formal o un registro operativo, pero debe existir:
- Planificación previa de la operación.
- Identificación de la zona terrestre controlada.
- Confirmación de que la operación encaja en STS-01.
Requisitos del piloto
- Número de operador UAS válido
- Formación teórica y práctica específica para categoría específica STS-01 y certificado emitido por una entidad reconocida
- Conocimiento del marco normativo europeo y nacional.
- Capacidad para gestionar zonas terrestres controladas y procedimientos de seguridad.
- Mantener las operaciones estrictamente dentro de los límites del escenario.
AESA recuerda que la declaración operacional no exime de responsabilidad: el operador declara que cumple todos los requisitos y puede ser inspeccionado en cualquier momento.
¿Qué documentos conviene llevar durante el vuelo?
Aunque la normativa habla de disponibilidad, en la práctica es muy recomendable llevar (en papel o digital):
- Declaración operacional STS-01.
- Certificado de piloto STS-01.
- Seguro de responsabilidad civil.
- Registro de operador UAS.
- Resumen de procedimientos operativos y fotocopia de todos los tipos de permisos complementarios al STS-01: Comunicación al Ministerio del Interior, CECAF, lep145…
Esto facilita mucho cualquier inspección o control.
Preguntas frecuentes sobre la Categoría específica de drones STS-01
- ¿Qué es la Categoría específica de drones STS-01?
La Categoría específica de drones STS-01 es un escenario estándar europeo que permite realizar operaciones en entorno poblado bajo condiciones concretas, sin necesidad de solicitar una autorización individual, siempre que se presente una declaración operacional ante AESA. - ¿En qué se diferencia la STS-01 de la categoría abierta?
La principal diferencia es el nivel de riesgo y las limitaciones. La categoría abierta tiene restricciones más estrictas y no permite ciertos vuelos en entorno urbano. La STS-01, dentro de la categoría específica, permite operaciones en zonas pobladas siempre que se cumplan requisitos técnicos, formativos y operativos más exigentes. - ¿Qué diferencia hay entre STS-01 y STS-02?
La STS-01 está pensada para vuelos en entorno poblado dentro del alcance visual del piloto (VLOS). La STS-02 está diseñada para operaciones en entorno poco poblado y permite mayor distancia horizontal respecto al piloto, también dentro de VLOS, pero con condiciones distintas de entorno y seguridad. - ¿Necesito autorización de AESA para volar en STS-01?
No necesitas una autorización individual si tu operación encaja exactamente en el escenario estándar. Lo que debes hacer es presentar una declaración operacional a través de la sede electrónica de AESA. - ¿Qué formación necesito para pilotar en STS-01?
Necesitas:- Formación teórica específica para categoría específica.
- Formación práctica conforme al escenario STS-01.
- Certificado correspondiente emitido por entidad reconocida.
- Estar registrado como operador UAS.
- ¿Qué dron puedo usar en STS-01?
El dron debe cumplir los requisitos técnicos del escenario, incluyendo marcado de clase correspondiente (cuando sea exigible según normativa aplicable) y limitaciones operativas establecidas para este tipo de operación. - ¿Es obligatorio tener procedimientos operativos escritos?
Sí. Como operador debes disponer de procedimientos documentados acordes al escenario STS-01, incluyendo evaluación del entorno, medidas de mitigación del riesgo y protocolos de emergencia. - ¿Desde cuándo es obligatoria la STS-01 europea?
Desde el 1 de enero de 2026 los escenarios estándar europeos sustituyen definitivamente a los antiguos escenarios nacionales como el STS-ES-01. - ¿Puedo hacer trabajos profesionales con STS-01?
Sí. La Categoría específica de drones STS-01 está pensada precisamente para operaciones profesionales en entorno urbano que no encajan en categoría abierta. - ¿Qué pasa si no cumplo exactamente con los requisitos del escenario?
Si tu operación no encaja completamente en STS-01, deberás solicitar una autorización operacional específica basada en un estudio de seguridad (SORA).
Si tienes cualquier duda sobre esta categoría y las cosas que necesitas para volar de manera segura no dudes en ponerte en contacto conmigo o realizar tu pregunta a continuación.
Bibliografía: https://www.seguridadaerea.gob.es/sites/default/files/A-DUAS-FOR-CO01_v4_Formacion.curso_.conversion.teorico.practico.pdf
